【 原創】近日，美國電動車廠商特斯拉TESLA Model S正式在中國接受預訂，進軍中國市場，引來了大家對電動車的關注。特斯拉汽車專門生產純電動汽車，并先后在美國市場推出了雙門超級跑車Roadster和四門豪華電動跑車ModelS，最近被熱捧稱為汽車產業的“蘋果”。

其實，電動車不僅僅在轎車上被應用，隨著清潔能源多年來的推廣，各大生產商的技術逐步成熟，純電動卡車以及混合動力卡車也已經在卡車領域站穩了腳跟。

在此，小編匯編了幾款技術比較成熟的混合動力車型以及國內的純電動輕卡，和大家一同領略國內外的低油耗低排放車型帶來的環保潮流。

曼MAN TGS 6X2混合動力底盤

在2012年的漢諾威IAA車展上，MAN推出了采用混合動力系統的TGS卡車底盤，這款6x2TGD使用了3L的V6 TDI引擎，可以提供功率150千瓦（204馬力）。在這里柴油機是不直接提供動力的，它只是用來給發電機提供動力，真正提供動力的是203千瓦的電動機。

MAN巧妙的將模塊化鋰電池組，放置在駕駛室下方，保證了最大的空間利用率、最佳的重量分布和最高的安全等級。在駕駛室內，獨立的顯示器可以顯示混合動力系統的不同工況，如能量參數，動能回收，電池狀態等等。

在對噪音要求比較的地區，TGS混合動力卡車更可以關閉柴油機，使用鋰電池驅動電動機。另外。除了由柴油機驅動發電機發電外，TGS混合動力卡車還可以使用停車場的充電樁進行充電，利用夜間低價，實現低成本運營。

遇見未來不是夢 MAN TGS混合動力卡車

沃爾沃VOLVO FE Hybrid

在2006年3月，沃爾沃就宣布已經開發了大型車輛的混合動力技術，將使燃油效率提高35%。

沃爾沃FE混合動力為26噸級的并聯式柴油電動混合重卡，使用帶有I-Shift鍵的AT2412D的12速頂級變速箱。搭載了兩款道依茨D7F300的7L六缸柴油發動機，分別可以輸出300馬力和340馬力，最大扭矩為1300N.m/1200-1700r/min。電動機位于發動機和變速箱之間，最大輸出功率為120KW，輸出扭矩為800N.m。

這款卡車在節油、排放方面凸顯了其優秀的環保基因。當加速和怠速時混合動力卡車的噪聲能降低50%，二氧化碳排放的降低量高達30%以上，同時固體顆粒物和氮氧化物的排放量也有明顯的減少。

沃爾沃FE混動卡車已經在垃圾回收領域實驗了一段時間，用戶反饋效果很不錯。

雷諾Premium Distribution Hybrys Tech

雷諾卡車和比利時可口可樂企業聯手，合力開發混合動力技術。這兩家公司已經決定集中資源使用和開發的混合動力汽車，加快發展的雷諾Premium分布Hybrys的技術。

雷諾Premium Hybrys Tech與沃爾沃FE Hybrid有不少共同點。兩車均為三軸卡車、都擁有強大的道依茨DXI7柴油發動機、120千瓦峰值功率的強大電動機以及12檔自動變速箱。當電池充滿電時候，柴油機關閉使用全電動輸出功率，可以行駛1.2到1.5公里。

雷諾Premium Electric Experimental Truck純電動車

雷諾在推出混合電力重卡的同時也推出了一款總重為16噸家樂福純電動重卡，有效載荷為5.8噸。這款車采用了雷諾Midlum103KW異步電機，最大輸出功率達到 450N.m，同時配備了6檔自動變速器。鋰電池的容量為170KWh，能滿足100公里以內的運營范圍。8噸壓縮式垃圾車

灑水車

清障車

攪拌車