韓國雙龍汽車已經有了近60年的歷史，在韓國主要生產SUV車型與高端車型主席，它在國內市場的品牌認知度并不是很高，這也與它在國內市場宣傳力度有一定關系，并且旗下大部分SUV車型都采用的是柴油發動機，而國內市場以汽油為主，所以進入國內以后并沒有很好的推廣開來，這次廣州車展上我們看到了它帶來了全新的汽油發動機車型，來適應國內市場需求，未來它還將在國內有哪些動作，請看下文。

近日，在韓國雙龍工廠參觀期間，我們與雙龍汽車領導專訪中提到了未來雙龍汽車將在國內的新車規劃、未來產銷目標、經銷商布局等話題。

曾傳出未來雙龍將生產主席以下級別轎車的相關報道，但通過與雙龍汽車李裕一社長專訪得知，未來雙龍并沒有主席以下級別轎車研發考慮，并且雙龍依舊定位SUV領域。目前在國內擁有RODIUS 路帝、 REXTON 雷斯特W、ACTYON 愛騰、KORANDO 柯蘭多、KYRON 享御、CHAIRMAN 主席六款車型。

新車規劃

新款愛騰明年（2014）

新款愛騰皮卡明年（2014）

小型SUV后年（2015）

新款愛騰/愛騰皮卡

本次改款變化最大的就是外觀前臉，改變了以前怪異的造型，與現款柯蘭多一樣具有相同的家族神韻，前燈組采用了很直的線條，中網看起來并沒有柯蘭多那么大，前臉看起來感覺會更加硬朗。

由于只是中期改款車型，所以這款車的車身尺寸將會與現款車型保持一致，尾部的變化也并不大，只是尾燈組的內部結構發生了些許改變，后保險杠上的霧燈樣式也做了重新設計。

動力方面，雙龍改款愛騰很有可能將繼續延用現款車型的動力系統，分別為2.3L和2.3T汽油發動機以及2.0T柴油發動機，傳動部分與之匹配的是6速自動變速器。車身地盤依舊為非承載式車身。

小型SUV

雙龍SIV量產的可能性非常大，車內采用四座獨立座椅，同時內飾風格也具有年輕和活力的感覺。SIV將會在未來雙龍的戰略布局中，扮演非常重要的角色，而在它的身上，我們也看到了未來雙龍的設計風格。

銷量預期

李裕一社長對未來銷量目標也進行了介紹，計劃明年全球銷量達到16萬輛，后年銷量達到20萬輛，中國銷量今年占全球銷量的7%，明年達到10%，后年依靠全新上市的小型SUV車型將要達到15%。

并且目前雙龍產能在16萬輛左右，目標在2016年達到30萬輛產能，如果中國銷量能夠達到3-5萬輛后，將考慮在中國建廠。

經銷商布局

在談到未來雙龍的經銷商網絡問題時，龐大集團副總經理劉宏偉先生說道：從網絡的規模和發展數量來講，今年已經擁有130家經銷商，正式運營116家，今年龐大所擁有直營的雙龍經銷商達到了58家。明年經銷商數量達180家，龐大將直營70家。

8噸壓縮式垃圾車

灑水車

清障車

攪拌車