2004年皮卡市場新品迭出，各廠商促銷行為不斷，整個行業群雄四起，整個市場穩中有升，據權威部門統計，2004年1~11月份，扣除經濟型SUV，貨廂敞開式純皮卡銷售約為8.5萬輛，與往年比增幅較小。

長城仍保持了銷量第一，連續7年穩居龍頭地位，排在第二位的是江鈴皮卡，中興皮卡和福田皮卡旗鼓相當，其次是鄭州日產、慶鈴等品牌。

2004年皮卡市場主要呈現出四個特點。一是柴油機皮卡大批量進入市場，長城、江鈴、福田在柴油皮卡市場形成了“三國演義”之勢；二是主流品牌打響了價格戰，長城和江鈴均在8、9月份宣布降價。

在皮卡市場引起了震蕩；三是一些新品牌和多樣化皮卡全面推出，國際上知名的幾種車型在國內應有盡有；四是皮卡出口又有新突破，長城汽車2004年整車和CKD、SKD已出口達5300余輛(套)，再度成為同行業中出口最多的企業，同時中興汽車出口也保持了佳績。