在此前沒(méi)有任何征兆的情況下，現(xiàn)代汽車突然宣布，與四川南駿汽車成立“四川現(xiàn)代汽車生產(chǎn)基地”，雙方將按50%的比例共同投資5000億韓元（約30億人民幣），建設(shè)包括巴士、卡車、發(fā)動(dòng)機(jī)在內(nèi)的一整套商用車生產(chǎn)線，進(jìn)軍中國(guó)商用車市場(chǎng)。

對(duì)于從1998年開(kāi)始，接連與江淮、廣汽等一批頗有實(shí)力的合作對(duì)象談判無(wú)果的現(xiàn)代來(lái)說(shuō)，最終牽手的四川南駿是一家名不見(jiàn)經(jīng)傳的民營(yíng)企業(yè)。現(xiàn)代緣何迎娶“平民新娘”？此外，之前現(xiàn)代商用車與北奔重汽的合資項(xiàng)目也在進(jìn)行當(dāng)中。南北現(xiàn)代商用車的產(chǎn)品布局是錯(cuò)位經(jīng)營(yíng)還是相互競(jìng)爭(zhēng)？

現(xiàn)代商用車在中國(guó)最終敲定的這盤(pán)棋讓業(yè)界有些費(fèi)解。

南北布局 錯(cuò)位還是競(jìng)爭(zhēng)

根據(jù)協(xié)議，四川現(xiàn)代汽車有限公司將充分利用雙方的最新商用車技術(shù)和核心資源共同打造具備全球競(jìng)爭(zhēng)力的世界級(jí)商用車基地，目前確定的產(chǎn)品包括巴士、卡車、發(fā)動(dòng)機(jī)，并計(jì)劃中長(zhǎng)期制造符合中國(guó)國(guó)家環(huán)境保護(hù)政策的電動(dòng)車、節(jié)能環(huán)保車、CNG車輛等新能源車輛，力爭(zhēng)2013年產(chǎn)銷現(xiàn)代商用車20萬(wàn)輛，2017年產(chǎn)銷現(xiàn)代商用車40萬(wàn)輛，2020年產(chǎn)銷現(xiàn)代商用車70萬(wàn)輛。

現(xiàn)代中國(guó)商用車相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“目前現(xiàn)代與南駿只是達(dá)成了初步的合資協(xié)議，具體投產(chǎn)的車型還沒(méi)有確定下來(lái)。到明年1月份會(huì)有一個(gè)明確的規(guī)劃出來(lái)。”

去年年底，現(xiàn)代曾與內(nèi)蒙古包頭北奔重汽簽署合資協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，中韓雙方將共同投資4億美元，各控股50%，在2010年建立一家合資企業(yè)。該合資公司以占領(lǐng)中國(guó)重型卡車市場(chǎng)為目標(biāo)，預(yù)計(jì)年產(chǎn)量達(dá)到4萬(wàn)輛。雙方還制定了2014年在中國(guó)市場(chǎng)銷售10萬(wàn)輛重型卡車的目標(biāo)。

都定位于商用車領(lǐng)域的南北兩家合資項(xiàng)目是否存在競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系？現(xiàn)代中國(guó)商用車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“不能這么理解。就像現(xiàn)代在華的兩家合資公司，同時(shí)在轎車領(lǐng)域中競(jìng)爭(zhēng)一樣，產(chǎn)品的重合也沒(méi)有關(guān)系。”

這位負(fù)責(zé)人透露，目前現(xiàn)代與北奔重汽的合資項(xiàng)目也在順利推進(jìn)中，今年有望實(shí)現(xiàn)正式合資。 生產(chǎn)基地有望兩年后建成投產(chǎn)。

根據(jù)《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》的規(guī)定，同一家外商只能在中國(guó)成立兩家同類產(chǎn)品的合資公司。在與南駿、北奔重汽合資之后，現(xiàn)代商用車兩個(gè)合資名額已經(jīng)用完。

汽車分析師鐘師認(rèn)為，在完成了南北合資商用車企業(yè)布局之后，現(xiàn)代很可能對(duì)于產(chǎn)品線的規(guī)劃實(shí)施錯(cuò)位經(jīng)營(yíng)。北奔重汽偏重于重卡，而四川現(xiàn)代將輕型車作為重點(diǎn)。雙方車型盡量不交叉。

北奔重汽總經(jīng)理王世宏坦陳，北奔看中的不是現(xiàn)代商用車的技術(shù)，而是現(xiàn)代的系統(tǒng)集成、體制機(jī)制方面的優(yōu)勢(shì)。

中投顧問(wèn)高級(jí)研究員黎雪榮認(rèn)為，北奔重卡是中國(guó)排名第六的重卡生產(chǎn)廠家，現(xiàn)代商用車同北奔的合資主要是看中重卡的增長(zhǎng)潛力和北奔重卡的實(shí)力。而同四川南駿的合資也是看好中國(guó)商用車發(fā)展前景。兩個(gè)合資項(xiàng)目的南北布局表現(xiàn)出現(xiàn)代汽車積極搶占市場(chǎng)的決心，這種南北布局有利于現(xiàn)代商用車今后在市場(chǎng)上的互補(bǔ)和呼應(yīng)。

值得一提的是，在四川現(xiàn)代公布的消息中稱，“合資公司將利用南駿汽車現(xiàn)有的車型和生產(chǎn)設(shè)備，在完成建設(shè)新工廠后，會(huì)追加推出各種滿足中國(guó)當(dāng)?shù)匦枨蟮能囆汀?rdquo;

對(duì)此，汽車分析師鐘師認(rèn)為，四川現(xiàn)代采取了當(dāng)年廣本的謹(jǐn)慎和滾動(dòng)發(fā)展模式，如此運(yùn)營(yíng)財(cái)務(wù)報(bào)表會(huì)更健康。“先盡量利用現(xiàn)存資產(chǎn)，穩(wěn)步發(fā)展，逐步加大投資，本來(lái)雙方合資后還有個(gè)磨合期，一步到位風(fēng)險(xiǎn)較大。”